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液壓管

G2XH Xtreme Heat 2層鋼絲編織軟管

用途：高壓液壓應用要求為在壓力或溫度優(yōu)于SAE 100r2，iso1436 2Sn R2和EN 853 2Sn或阻力條件為石油基或磷酸酯液體。符合SAE j1942要求。

內膠：黑色，耐油、耐化學，合成橡膠（CPE）

外膠：藍色，耐油和耐磨，薄的合成橡膠Hypalon?。阻燃物-美國MSHA 2G

增強層：雙層高抗拉強度鋼絲編織層。

工作溫度：- 40°F ~+ 300°F（- 40°C ~+ 149°C）

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詳細信息

用途： 高壓液壓應用要求為在壓力或溫度優(yōu)于SAE 100r2，iso1436 2Sn R2和EN 853 2Sn或阻力條件為石油基或磷酸酯液體。符合SAE j1942要求。

符合“MSHA 2G”阻燃。

內膠層： 黑色，耐油、耐化學，合成橡膠（CPE）。

增強層： 雙層高抗拉強度鋼絲編織層。

外膠層： 藍色，耐油和耐磨，薄的合成橡膠Hypalon?。阻燃物-美國MSHA 2G。

溫度范圍： 石油基液：- 40°F ~+ 300°F（- 40°C ~+ 149°C）。磷酸酯液由液制造商建議的范圍限于- 40°F~ + 212°F.水乳劑：壓力線限于225°F，回歸線限于+ 180°F。

熱品推薦 / Hot product

: 液壓管 SAE100R4

■ 內膠：黑色耐高溫合成橡膠■ 外膠:黑色耐高溫合成橡膠■ 增強層:兩層纖維另加一根螺旋支撐鋼絲■ 溫度范圍:-40℃至 100℃■壓力系數(shù)：4:1

: BC MARINA 船用加油管

技術參數(shù)內層：Nitrile合成橡膠（ORS）增強層：二層合成紗編織，帶有導電絲外層：綠色的Chemivic合成橡膠（ORS）工作溫度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）

: DEF DISPENSING HOSE DEF加油機管

應用柴油廢氣分解流體（DEF：含32.5%高純度尿素去離子水用來分解氮的液體）是選擇性催化還原系統(tǒng)關鍵的成分之一，這種系統(tǒng)可以讓柴油車滿足自2010.1.1號生效的嚴厲的排放法規(guī)。DEF是種液體，可以作為一種催化劑加在燃油廢氣中將含有Nox煙霧轉化成無害的氮和水蒸氣。DEF加油機管是一種專門為傳輸高純度液態(tài)尿素開發(fā)，內管材料

: F7000, FD9000系列輸油卷管器

旋轉接頭外置，左右側皆可安裝，特別適用于對稱安裝；強力彈簧，可以選擇帶壓回收，也可提供性價比高的普通彈簧；雙支撐結構支架、卷盤沖壓成型，整體輕巧，強度牢固適合車載使用；外觀噴塑和鍍鋅工藝，整體耐腐蝕，抗油污；棘爪在特定位置限位，提供相應工作長度；導向架提供多個方位的出口要求；500000次壽命旋轉接頭；高