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液壓管

MegaTech? 500高溫油鋼絲編織軟管

用途：空氣制動，高壓熱油回油管路和回轉油/空壓管路。滿足SAE J1405高溫傳輸和石油基潤滑系統(tǒng)性能規(guī)格的要求。不建議用于汽油或柴油燃料的應用。

內膠：GTS，黑色，耐溫，耐化學腐蝕，特殊化合物（J型CPE）軟管

外膠：耐油，防霉紡織編織，浸漬合成橡膠

增強層：1層高強度鋼絲編織

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詳細信息

用途：空氣制動，高壓熱油回油管路和回轉油/空壓管路。滿足SAE J1405高溫傳輸和石油基潤滑系統(tǒng)性能規(guī)格的要求。不建議用于汽油或柴油燃料的應用。

內膠層：GTS，黑色，耐溫，耐化學腐蝕，特殊化合物（J型CPE）軟管。見軟管原料特征。

強化層： 1層高強度鋼絲編織。

外膠層：耐油，防霉紡織編織，浸漬合成橡膠。

溫度范圍： 石油基流體：-40°F~+300°F (-40°C~+149°C)。流體制造商建議使用磷酸酯流體，溫度范圍-40°F~+212°F (-40°C~+100°C)

熱品推薦 / Hot product

: 液壓管 SAE100R4

■ 內膠：黑色耐高溫合成橡膠■ 外膠:黑色耐高溫合成橡膠■ 增強層:兩層纖維另加一根螺旋支撐鋼絲■ 溫度范圍:-40℃至 100℃■壓力系數：4:1

: DEF DISPENSING HOSE DEF加油機管

應用柴油廢氣分解流體（DEF：含32.5%高純度尿素去離子水用來分解氮的液體）是選擇性催化還原系統(tǒng)關鍵的成分之一，這種系統(tǒng)可以讓柴油車滿足自2010.1.1號生效的嚴厲的排放法規(guī)。DEF是種液體，可以作為一種催化劑加在燃油廢氣中將含有Nox煙霧轉化成無害的氮和水蒸氣。DEF加油機管是一種專門為傳輸高純度液態(tài)尿素開發(fā)，內管材料

: TANKER BARGE DISCHARGE 石油排送管

技術參數內層：可輸送芳香烴含量達50%的油品的，Nitrile合成橡膠作為內層；另有一種可輸送含芳香類物質達飽和的油品的，Flosyn（氟橡膠）管內層增強層：多層螺旋纏繞的合成纖維，帶有接地導線外層：黑色的Wingprene合成橡膠工作溫度：-25°F到220°F（-32°C到104°C）

: TWIN-LINE WELDING RM級別-VD型 RM級別焊接管-VD型

技術參數內層：Plioflex合成橡膠，且適于氧氣和乙炔氣體的輸送增強層：螺旋纏繞的合成紗外層：Chemivic合成橡膠，光滑表面工作溫度：-40°F~120°F（-40°C~49°C）